5.29.~6.12. 항공사들의 부산발 중·장거리 노선 신규취항 유도 위한 재정지원 공모
▲운항편당 장거리 정기편에 1천만 원, 장거리 부정기편에 2천만 원 지원 ▲중거리 정기편은 평균탑승률이 기준탑승률인 80퍼센트(%) 미만일 때만 운항편당 500만 원 지원
부산~자카르타, 부산~발리 노선의 신규운수권이 항공사에 배분된 만큼 올해 공모를 통해 지방공항 최초로 부산에서 장거리 정기편이 개설되는 성과 기대

▲ 부산시청전경

[부산=최성일 기자]    부산시(시장 박형준)는 오늘(29일)부터 다음 달 12일까지 「김해공항 국제항공노선 신규취항 항공사업자 공모」를 진행한다고 밝혔다.

이번 공모는 재정지원을 통해 항공사들의 부산발 중·장거리 노선 신규취항을 유도하고자 마련됐다.  

 

공모 대상은 2024년 1월 1일 기준 과거 1년간 김해공항 미취항 노선 중, 취항일부터 6개월 이상 연속 운항하는 중·장거리 정기 여객노선과 연 4회 이상 운항하는 장거리 부정기 여객노선이다.

재정지원 규모는 ▲장거리의 경우 기준탑승률과 관계없이 운항편당 정기편은 1천만 원을, 부정기편은 2천만 원을 지원하고 ▲중거리(정기편)의 경우 평균탑승률이 기준탑승률인 80퍼센트(%) 미만일 때만 운항편당 500만 원을 지원한다.
재정지원 예산은 총 10억 원으로, 예산의 한도 내에서 지원한다.


올해 공모에서는 5천 킬로미터(㎞) 이상 장거리 노선의 안정적인 운항을 지원해 가덕도신공항 개항에 대비하고자 지난해보다 지원조건을 대폭 완화하고 지원금액을 인상했다.
장거리 정기편의 경우 기준탑승률(전년, 기준탑승률인 80퍼센트(%) 미달 시 지원)과 관계없이 지원하며, 장거리 부정기편에 대해서는 전년 대비 지원액을 5백만 원 상향했다.

한편, 시는 지난 주 부산~자카르타, 부산~발리 노선의 신규운수권이 항공사에 배분된 만큼 올해 공모를 통해 지방공항 최초로 부산에서 장거리 정기편이 개설되는 성과를 기대한다고 밝혔다.  

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