[수원=채종수 기자] 이영주 경기도의회 의원(양주1)이 최근 경기도청 통합실에서 열린 ‘경기도 자전거 이용 활성화 5개년 계획 수립 용역 착수보고회’에서 경기도 자전거 정책이 여전히 레저 중심·시설 중심에 머물러 있으며, 생활 교통으로서의 전환이 필요하다고 제언했다.

이날 착수보고회에는 이영주 의원을 비롯해 경기도 도로안전과장, 생활도로팀장, 광역교통정책과 첨단교통팀장, 이재영 한국자전거정책연합회 회장, 김태희 홍익대학교 부교수, 권헌 (주)프로액티브러닝 이사, 용역사 관계자 등이 참석해 용역 추진 방향을 놓고 논의를 이어갔다.

이날 이영주 의원은 경기도의 지형적 특성을 고려할 때 일반 도로 중심의 자전거 정책에는 한계가 있다며, 상대적으로 안전성과 연속성이 확보된 하천 자전거도로를 생활형 이동수단의 핵심 인프라로 적극 활용할 필요가 있다고 강조했다.

특히 “하천 정비사업과 철도·도로 계획이 각각 따로 추진되면서, 자전거와 대중교통 간 연계가 설계 단계에서부터 빠져 있다”면서 하천 자전거도로와 지하철·철도역 간 연계 방안을 기본 설계에 반영해야 한다고 말했다.

또한 이 의원은 현재 경기도 내 자전거 이용이 레저용에 편중돼 있다고 지적하며, 어린이와 학생의 일상적 자전거 이용이 급격히 줄어든 현실을 문제로 제기했다.

아울러 방치된 자전거 문제에 대해서도 언급했다. 이 의원은 “아파트 자전거 보관소에 방치된 자전거들이 대부분 활용되지 못한 채 폐기되는 악순환이 반복되고 있다”면서, 안전한 하천 자전거도로를 거점으로 한 무료 자전거 대여·활용 모델을 시범적으로 검토할 필요가 있다고 제안했다.

이어 지역 축제와 자전거 이용을 연계하는 정책 아이디어도 제시했다. 이영주 의원은 “경기도 축제 공모사업 평가 과정에서 자전거 접근성이나 자전거 이용 연계 계획에 가점을 부여한다면, 자전거 도로 이용 활성화와 지역 축제 활성화를 동시에 도모할 수 있다”고 말했다.

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