현대차는 1976년 중남미 지역 첫 진출 이후 30년 만인 지난 2006년 누적 수출 100만대를 달성하고, 5년 만에 200만대를 돌파했다. 중남미 시장은 현대차 글로벌 시장 수출 첫 지역이다.

현대차는 누적 수출 10만대를 넘어설때는 17년이 걸렸지만 이후 50만대 달성에는 7년(2000년), 100만대 달성에는 6년(2006년), 200만대 달성에는 5년(2011년)이 걸리며 비약적인 성장세를 이뤘다.

현대차는 1992년 현지 완성차 시장 개방과 2003년 이후 오일머니 유입으로 현지 경제가 안정돼 중남미 지역의 수출 물량이 급속도로 증가했다. 특히 지난 2008년 글로벌 금융 위기에도 불구하고 지속적인 성장을 해 작년 처음으로 연간 수출 20만대를 넘어섰다.

최근 아르헨티나와 에콰도르의 수입 쿼터제 등 중남미 국가들의 자동차 산업 보호를 위한 각종 수입규제가 가해졌지만 현지화 전략을 통해 판매를 지속적으로 확대해나가고 있다.

현대차는 중남미 지역 41개국에 엑센트, 아반떼, 투싼ix 등을 포함한 17개 차종을 수출하고 있으며, 칠레, 콜롬비아, 에콰도르, 페루 등에서는 10~15%대의 시장점유율을 기록하고 있다.

또 2004년 칠레, 올해 8월 페루 등 중남미 국가와의 FTA 체결로 인한 관세 절감효과로 판매율이 올라가고 있고, 콜롬비아와도 연내 타결이 유력시되고 있어 향후 중남미 지역에서의 안정적인 성장이 예상된다.

현대차는 올 들어 지난 9월까지 브라질 5만6365대, 칠레 2만4034대, 콜롬비아 1만8834대 등 총 17만5275대를 중남미 시장에 수출했고, 올해는 중남미 41개국에 총 25만5000대의 완성차를 수출할 계획이다. 아울러 중대형 및 SUV 등 고부가가치 차량 판매를 확대할 예정이다.

한편 현대차는 중남미 최대 자동차 시장인 브라질에서 내년 11월 연간생산량 15만대의 현지 공장을 본격 가동해 브라질 시장에 특화된 소형차를 생산 및 판매해 현지 수요에 적극 대응해나갈 계획이다.